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動車所地面電源
以大功率變流器為核心,應(yīng)用三相電流動態(tài)調(diào)節(jié)技術(shù),改變傳統(tǒng)串聯(lián)模式為并聯(lián)模式,大量節(jié)約建設(shè)費用。同時具備了諧波濾波,無功補償,零線電流抑制的附加功能;地面電源并聯(lián)接入低壓母線,無需配置切換裝置或敷設(shè)第二路供電電纜,可降低工程造價。 系統(tǒng)組成:動車所地面電源、地面電源插座箱、信息化系統(tǒng)。
Features
主要特點
動車組供電、功率因數(shù)補償、諧波治理三合一: 在滿足向動車組提供高品質(zhì)地面電源同時,系統(tǒng)剩余容量可用作功率因數(shù)補償和諧波治理,充分釋放系統(tǒng)容量
01
兼容所有車型,簡化操作: 可同時向CRH1/CRH2/CRH3/CRH5/CR400等車型提供地面電源,無需根據(jù)車型選擇電源運行模式
02
簡化配電系統(tǒng):無需配置切換裝置、無需單相/三相雙路配電,簡化所內(nèi)地面電源配電系統(tǒng),有利于降低系統(tǒng)造價
03
模塊化配置,高任務(wù)可靠性:以100kW模塊為基本單元,多個基本單元輸出并聯(lián)組合成地面電源整機。每個基本單元都可獨立運行,在運行過程中允許故障單元自行退出運行,而不影響系統(tǒng)持續(xù)運行
04
標(biāo)準(zhǔn)機柜、安裝靈活: 機柜尺寸與低壓配電柜一致,可與低壓配電柜并柜安裝
05
高能效:整機效率高達95%以上,自身能耗小,也使地面電源間所需的環(huán)控能耗大為降低
06

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